南都訊 記者梅雪卿 通訊員楊穗 最快今年9月,長著“廣字臉”的廣州有二胎軌電車就可在軌道上飛馳。廣州有軌電車公司昨日介紹,海珠有軌電車試驗段東段計劃今年9月進行調試,全線調試時間初步定在11月底。
  槽型軌防脫軌 阻固態硬碟推薦尼材料降噪
  昨日上午,南都記者來到海珠有軌電車試驗段新港東路的工地,工人們正忙於軌道鋪設工作。施工現場可以看到,已經有一段5網站優化0米軌道完成了鋪設。中鐵一局趙總工介紹,海珠有軌電車的軌道帶有凹槽,稱為“槽型軌”,“可有效防止脫軌”。
  軌道鋪設完畢後,還要經過覆土、綠化種植等程序,“大家最後見到的軌道就像嵌在地面上”。此外,為了減少有軌電車運行時產生的usb噪音,施工方還使用了鋼軌阻尼材料,同時對鋼軌進行無縫焊接。
  有軌電車公司昨日透露,試驗段東段(萬勝圍至會展西段)計劃於今年8月完成軌道、車站及機電安裝工程,併進行各系統專業的分段調試,9月滿足試車條件。試驗段西段(信用貸款會展西至廣州塔段)預計到今年11月完成各項工程。
  在進行正線土建及軌道工程施工的同時,選址於磨碟沙公園的停車場也已做好正式施工準備。據瞭解,停車場總平面規劃方案已獲規劃部門的審批,建設部門已同意做臨時施工準備,近期啟動施工圍蔽等工作,工期約8個月,預計今年10月滿足停車條件。
  首輛電車預計4月下線
  與傳統車輛段的風格完全不同,停車場的建築將運用傳統的嶺南園林手法,把大體量建築物分散化解為小體量建築物,儘量增加綠化面積,同時增加與公園風格匹配的建築小品,與磨碟沙公園融為一體,成為琶洲區域新景點。
  據瞭解,試驗段使用的有軌電車目前也在加緊生產之中。電車將選用100%低地板電車,首節不鏽鋼車體已於去年11月試製成功,首輛電車預計今年4月份下線並開展廠內動態調試、型式試驗,今年秋交會前後7輛電車全部滿足試運營條件。
  廣州地鐵列車有“奧特曼”,有軌電車到底長啥樣昨日廣州有軌電車公司也公佈了有軌電車的“芳容”——— 通體白色,車身印著紅棉花,車頭隱含“廣”字。“雖然設計的是白色車體,但和公交車一樣,可通過貼膜美化。”有軌電車相關負責人稱。  (原標題:海珠有軌電車最快9月飛馳)
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